Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
2. Техническое обслуживание автомобиля
3. Четырехцилиндровыв двигатели
4. Двигатели VS
5. Все двигатели
6. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
7. Топливная и выхлопная системы
8. Система электрооборудования двигателя
9. Система снижения токсичности выхлопных газов
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробки передач
12. Сцепление карданный вал и задний мост
12.0 Сцепление карданный вал и задний мост
12.1 Технические данные
12.2 Сцепление - общие сведения
12.3 Педаль сцепления - снятие, установка и регулировка
12.4 Главный цилиндр сцепления- снятие, разборка и установка
12.5 Рабочий цилиндр сцепления -снятие, разборка и установка
12.6 Демпферный цилиндр сцепления - снятие, разборка и установка
12.7 Гидропривод сцепления - удаление
12.8 Детали механизма сцепления -снятие, разборка и установка
12.9 Выжимной подшипник - замена
13. Ходовая часть автомобилей с колесной формулой 4x4
14. Тормозная система
15. Подвески и рулевое управление
16. Кузов и элементы отделки
17. Система электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Nissan Terrano II (Ниссан Террано)

Все автомобили » Nissan Terrano II (Ниссан Террано) .

12.1 Технические данные

12.1. Технические данные

Сцепление

Биение фрикционного диска	Не более 1,0 мм
Деформация плоскости диафрагменной пружины	Не более 0,5 мм

Момент затяжки (Н.м.)

Болты крепления сцепления к маховику	19,7-27,1
Болты крепления главного цилиндра	7,4-11,1
Болты крепления рабочего цилиндра	27,1 -37,0
Болты крепления демпфера	3,7-5,0

Карданный вал

Биение	Не более 0,6 мм
Осевой люфт в крестовине	Не более 0,2 мм
Толщина стопорных колец карданных шарниров
С 1990 г.	С 1991 г
1,49 мм	1,99 мм
1,52 мм	2,02 мм
1,55 мм	2,05 мм
1,58 мм	2,08 мм
1,61 мм	2,11 мм
1,64 мм	2,14 мм
1,67 мм	2,17 мм
2,00 мм	2,20 мм
2,02 мм
2,04 мм
2,06 мм
2,08 мм
2,10 мм
2,12 мм

Момент затяжки (Н.м.)

Болты крепления карданного вала к фланцу редуктора заднего моста
Для заднеприводных автомобилей	35,7-40,6
Для полноприводных автомобилей (болты обоих фланцев заднего вала)	71,3-80,0
Болты крепления передней секции вала к задней
Для заднеприводных автомобилей	30,8-40,6
Для полноприводных автомобилей	71,3-80,0
Гайка фланца передней секции карданного вала
Для заднеприводных автомобилей	222,6-267,0
Для полноприводных автомобилей	214,0-250,0
Болты крепления кронштейна средней опоры к кузову	14,8-19,7

Редуктор заднего моста и полуоси

Предварительный натяг подшипников ведущей шестерни главной передачи (с установленным сальником)
Редуктор Н190А	1,1-1,6
Редуктор С200	1,1-1,7
Продольный люфт полуоси
Автомобили с задними барабанными тормозами	0,02-0,15 мм
Автомобили с задними дисковыми тормозами	0 мм
Толщина регулировочных шайб полуоси:
0,05 мм	0,20 мм
0,07 мм	0,50 мм
0,10 мм	1,00 мм
0,15 мм
Предварительный натяг подшипника (с новым сальником ступицы)	20,6-30,6 Н

Момент затяжки (Н.м.)

Гайка редуктора
Н190АИ С200	115,6-266,9
Н233В	178,3-222,6
Болты крепления редуктора	19,7